La propuesta consiste en construir carriles bici que, en vez de ocupar las aceras, formen parte del carril bus, haciendo a este lo suficientemente ancho como para que puedan ir en paralelo una bici y un autobús.

La zona derecha del carril tendría una pavimentación del color y textura como la de los carriles bici que se están instalando en las aceras, y se instalarían unos separadores flexibles entre el carril bus y el carril bici -similares a las que ya se utilizan en Madrid para separar el carril bus- para evitar que nadie invada el carril y se bloquee con coches parados o en doble fila.